2010年2月21日日曜日

正常退化_2010/02/21




会社の同僚で近所ツー。

お出かけ場所は猿投グリーンロード~足助の山中~どんぐりの里。

途中の山中では、やはりというかまだ伯慈とピッタリとはいえず、
ところどころで膨らむ私。
なんとか通過し、ホッとしたら、

今度は伊勢神トンネル日中も工事中、片側だと。
5分近く停止をくらう。

どんぐりでは相変わらずフラフラし、昼食。
伯慈のキリッとつきあがったケツがいい、やはり。

西広瀬で解散。

その後R302(環状2号)の開通状況を確認、
上社から南へ下ってみる。

東海通までは通じていると信じていたのだが、
実は大根過ぎたあたりでおしまい、砂利道にorz

やむなく住宅街へ抜け、少し行ってみると滝ノ水。

開通は、スグソコ。

2りんかんで小休止。

パーツ屋もネットショップにおされて大変だなぁ。

写真は、スモールをLED化した伯慈。

今日の走行距離:140kmほど。
昼はポカポカで汗ばむほど、

春は、もうスグ...

2010年2月13日土曜日

好天効果_2010/02/13

行ってきました、HMS浜名湖バランス!

1.午前
8の字(1)

8の字(2)
ようやく左右ともフルロックできました。
「ポジション前のほうが感じやすいですよ」とイントラさん。
この言葉が、一番重かった...

2.午後
1本橋(イロイロ)
スネークを中心に取り組み。
どうも自分は「バイクをステップ荷重で愉しむ」
をできないようだ、何故?

コース様々
とりあえずBOX_Uターンが左で1回できたくらい。

3.総じて
思ったほど「路面を感じる」ところまで進まなかった。
イロイロ考えると
「あまりにもライポジが後ろ過ぎて」
「前輪にGかからず不安定(スカッとハンドルが曲がる)」で
「怖くなり」
「ステップ荷重かけられない」
「そりゃ、路面の状況なぞわからんわな...」
というカタチでしょうか...


好天の浜名湖畔で、時間を楽しめました。
次はOSCARで試してみようかな、ポジション。

2010年2月11日木曜日

気合_2010/2/11

2/13はレインボー浜名湖でHMS(バランスコース)です。

久しぶりのスクール、
しかもバイクは借り物、
そして走りまくり...

7月のTSRA以来なので、体がうずきます...

天気はなんとか持ちそう。

ワクワク、ゾクゾク♪

2010年2月2日火曜日

開放?の瞬間_2010/2/2

今日は会社を休んで伯慈を1000km点検へ。

9:30、天気は晴れ、よし。

のはずだったが...
出発の10:35には真っ白な伯慈のタンクに水玉模様...

...
...

雨でしたorz

慌てて合羽を着てたらメットも落とすし、踏んだりけったり。

というわけでお店で初回点検+オイル交換。


オイルは冴強


3.2Lたらふく食べた伯慈、


自宅に帰ってから、目尻にあるウェッジをLEDに交換です。
手順はほとんどこのページから。



ソケットが45度左回しで外れるのだが、
固いのなんの...
はずすのに30分かかりました。
(追伸02/04)今思うと、家庭用OAタップのオス側の平行な金具をかませば
すぐにできたかもしれない。

装着時間は準備込みで90min。
せせこましいヘッド周りは大変です。

おかげですっかり「まっつぁお」
昼間はブルーの閃光が相手に存在をお知らせします。

あ、そうそう、LEDウェッジ(T10)は
コレ。

ホームセンターネタでスミマセン。

とりあえずの購入後カスタムは終了。伯慈も開放の瞬間を迎えました。

残るは
・リアフェンダー
・ロングスクリーン
8方向可変のステップ
・前後サス調整

最後のは0円として、お金はあといくら必要かな...?

春待つ心ならぬ「茄子待つ心」


...お粗末でした。