ＨＭＳ初級デビュー_2010/04/24

4/24はレインボー浜名湖のＨＭＳ初級へ参加。

４月なのに朝寒かったが、天気は快晴で絶好のコース日和。

前回の2/13バランスでは事故渋滞で遅刻(10:30到着）したので、
今日はその反省を生かして7:30に名古屋をでたのだが、
定例の豊田ジャンクションの渋滞もなく、
レインボーへ到着。9:20でした。

この日の担当はY福、N山の両イントラ。
さて「フルロック、パイロンの向こう」という２題は無事にできるのやら...

ここからは記録を。
１．のっけから
自分の選んだCB750、クラッチすべりまくり。
かろうじて見つけたものの「こりゃダメダ」
といきなりギブアップ。

２．加減速
ごく普通に基礎はできている認識だったが
「アタマを上下しない」といきなり指導を受けるorz

加減速での前傾/後ろは今までに何度もならったが
じぇんじぇんだった、ということで。


３．ストパイ付き
こちらは普通にできましたとさ。
最初はすこしギクシャクしたが、
リズミカルに左右できたので、
これはOK。

４．Ｕターン
これがフルロックの見せ所だったはずだが、
コース幅にかまけて普通の「セルフターン」に終始。
振り返ってみると
「もう少し攻めてフルロックチャレンジ」
すべきだったと。

前半部分の不等ピッチオフセットでは
「フルロック」が「普段のステアリングのひとつ」
に成長したのを実感。
あと、Y福イントラから指導のあった
「後ろ乗りは、ライポジを後ろにするのでなく
（ライポジそのままで）腰を後ろに引く」
ことだ、ということ。コレは大きく感じるものが
ありました。

５．コーススラ（市街地＋パイロン）
今日の「ボロボロ」の総括！
先頭のＳ字２つ含め、いつもどおりスムーズにいかず。
前半、コースは考えていたものの、
ブレーキ後のセルフステアを感じ取れなかった。
無理やりハンドルをこじてクリア したのだが、
結果については「？？？」イマイチさん。
Ｎ山イントラから「Ｓ字の進入前に逆に膨らんでる」
とご指摘。自分が、まだ倒すの怖がってたのだな。


中盤、例によってＵターン複合なのだが、またもＹ福イントラから
「やっぱりパイロンの向こう（までのブレーキングができてない）」
とのこと。
熱中して忘れてしまうっつうのは理由になりません（あってはならない）

後半、市街地（交差点セクション）の複合は、
「パーシャルで倒して曲がる」ができず
「ただの市街地右左折」
に終始したのが大いに残念。

ましてや、
「パーシャルで倒して曲がる、と、小さく回る、を使い分ける」
「コースの組み立てを考える」

なんでもってのほかでございました。
 
次回は、おそらく夏場に８の字SPを受講予定．．．
今回の受講で、フルロックが少し怖くなくなったし「倒す」ほうに
少しずつ「倒して」いかなくては．．．

N山＆Y福の両イントラ＆参加された皆さん、ありがとうございました。