初心忘却_2010/09/26

前回の中部日本さんのライスクは荒天中止となり、

本日のOSCARライディングスクール＠津島が

秋季初回のスクールとなった。
朝7:00から30分、慣熟コソ練して現地に。
名古屋（東区）から津島自動車学校まで、おおよそ１時間で到着。

忘れぬうちにメモメモ。

(1)低速バランス（一本橋、千鳥）
半クラとブレーキがメインのはずなのに、まだアクセル回してます。
お蔭でエンスト２回、転倒１回。
なんだよぉ > 自分

千鳥はフルロック普通にできてるし、練習の成果はあり。
ブロックスネークがなかったのが残念。

(2)制動
「ブレーキランプつきっぱですよ」
「えっ！！！」
ということで、走行中からリア当てっぱなしという悲しい現実を知る。


うーん．．．

(3)旋回（８の字）
「もっとバンクして」
という田村代表のアドバイス。

そうそう、これは普段の８の字での課題ですから。


まだまだまだ。

６月マジオと変わってません。

(4)座学
視覚と死角、というテーマ。
大型トラック／軽４／バイクという大きさの差異からくる「錯覚」
は納得、ナットク。
大型トラックの死角、実写で学べた（中に乗れた）のがうれしかった。
全然周囲が見えないのも実感。

(5)スラローム
舗装の継ぎ目などもなく、楽しく走れました。

a)南コース
手足バラバラ。旋回方向の足使えてない。
フロントブレーキ使用ゼロ。
目線は直前のパイロン。
リズム感ゼロ。

b)北コース
最初の加減速をキッチリできてない。
ライン取り、パイロン計画は想定までＯＫ＆実践イマイチ。
（同じストパイでも終点とかは大きめに回る、etc.)

そして旋回中に思ったが
「なんでここまでステア内側に切れるの > 伯慈」
フルロックはできてるものの「戻す意識」も必要なようです。

ということで、曇りで涼しい天候のまま16:00の終了を迎えました。

スタッフ皆様＆参加された皆様、ありがとう＆お疲れさまでした。

その後帰宅の途に、名古屋まで想定どおりの本降り。

カーマで調達した「バイクグローブ合羽」が大活躍。
オンボログローブさん、あまりぬれることなく帰れました。

みんな、無事に帰宅できたのだろうか？
走りの基本は「安全」ですから。

では、次はマジオ＠10/10へ。