岡崎準備_2010/08/08

先週水曜あたりから、ようやく朝晩が涼しくなってきた。
「夕立」がないので「ひんやり涼しい」にはいたってないが
「どんより丑三つ」
がなくなったのが幸い。

さて、今日のコソ練は、少し遅めの7:45～。

・慣熟（トマトでなく、８の字）
・フルロックの復習

・オーバル
→今回久しぶりに、パイロンはおそらく10mくらい。
「ターンの終点までブレーキングする」を目標に。

左：どうも逆操舵が残る。体は怖くないが、気分的には避けられない、ということか。
左ハンドルから手を離すとなくなるので、悪の元凶は左手。
右：うーん、まだ「ターンの途中で戻るフロント」

これはまだ課題が残りそうです。

最後は狭い８の字を利用したフルロックの切り返し。
パイロン間隔は6m強。
８の字の形は教習所で行うような
「普通の８の字」
パイロン間に対して「ほぼ垂直」にバイクを進めないと
切り返せない。


低速しかできないので「アクセル」「ブレーキ」はほとんどなく
アイドリングに近い状態だが、

・左フルロック、
・「カン！（切り替えしでハンドルが当たる音）」
・右フルロック、

を連続して繰り返しできたので、今日はOKとした。
ただしノンバンク（貸金業でなく、傾きゼロ）、ということで、
慣れてゆく間に左右ともバンクを加えられるとなおよいか。

、ということで、TSRAさんの
キョウセイオールナイト＠岡崎_08/13へ向け
ガソリンを満タンにして
帰宅。

当日はジムカーナA級の方々もいらっしゃるので
自分は初級者として、見学がてら
２日間を楽しめるとうれしい。


では、お盆渋滞の高速へGo!（オイ）

 
写真は先日装着したリアフェンダー。
車体が「白／銀／黒」だけあって
全然違和感なし。